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Magasin de Cycles " Motobécane"

HENIN-BEAUMONT · 62 — Pas-de-Calais

Site recensé par le Cerema. Sa reconversion passe par le propriétaire ou un appel à projets, pas par une transaction en ligne.

Vue aérienne de Magasin de Cycles " Motobécane"© IGN

Informations du site

Surface du site
159 m²
Type de site
Type inconnu
Statut
Friche potentielle
Mise à jour de la source
10 octobre 2022
Propriétaire
Personne physique

Caractéristiques du site

Accessibilité

Gare à moins d’1 km

Environnement

Zone naturelle à proximité

Occupation et vocation

Surface de l'unité foncière
159 m²
Activités passées
Commerce de gros, de détail, de désserte de carburants en magasin spécialisé (station service de toute capacité de stockage)

Bâti et sols

Nombre de bâtiments
1
Année du bâti le plus récent
0

Desserte et urbanisme

Document d'urbanisme
PLU
Type de zone
U
Zone du document d'urbanisme
UA - zone urbaine de tres forte densite qui correspond au centre ville d Henin Beaumont affectee essentiellement a l habitation aux equipements aux services et aux activites qui en sont le complement naturel

La commune

Commune
Hénin-Beaumont
Population
25 688 habitants
Intercommunalité
CA d'Hénin-Carvin
Région
Hauts-de-France

Localisation

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Comprendre cette friche

Le site recensé, nommé Magasin de Cycles « Motobécane », est situé à Henin-Beaumont, dans la région Hauts-de-France. Il occupe une surface totale de 159 m² pour une emprise bâtie de 158 m², appartenant à un propriétaire privé. La commune compte 25 688 habitants et fait partie de la communauté d'agglomération d'Hénin-Carvin. Ce terrain est couvert par un Plan Local d'Urbanisme qui le classe en zone UA, un secteur urbain à très forte densité correspondant au centre-ville. Cette zone est dédiée à l'habitation, aux équipements, aux services et aux activités complémentaires. Le site se situe à proximité immédiate d'une zone naturelle de type ZNIEFF et se trouve dans le périmètre de 500 mètres d'un monument historique.

Le potentiel de reconversion repose sur la localisation du site, qui bénéficie d'une accessibilité ferroviaire directe et d'une desserte routière située à 2 kilomètres. La configuration urbaine permet d'envisager des usages variés conformes aux dispositions de la zone UA du centre-ville, tout en tenant compte de la proximité des zones naturelles. La présence d'une gare à moins d'un kilomètre facilite les flux vers cette emprise située au cœur du tissu urbain dense. Les caractéristiques foncières et la situation géographique constituent les éléments techniques retenus pour analyser la reconversion des friches dans le Pas-de-Calais.

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