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Ancien passage de voies ferrées lié à l’exploitation des terrils

MERICOURT · 62 — Pas-de-Calais

Site recensé par le Cerema. Sa reconversion passe par le propriétaire ou un appel à projets, pas par une transaction en ligne.

Vue aérienne de Ancien passage de voies ferrées lié à l’exploitation des terrils© IGN

Informations du site

Surface du site
26,7 ha
Type de site
Ferroviaire
Statut
Friche potentielle
Mise à jour de la source
4 octobre 2024
Adresse
LES CORONS DE MERICOURT OU
Propriétaire
Personne morale

Activité détectée depuis le recensement Cerema

Ces signaux proviennent du croisement avec les mutations foncières (DVF) et les autorisations d’urbanisme (SITADEL). Ils indiquent que cette friche a connu une activité postérieure à son recensement.

  1. Locaux non résidentiels déposé sur une parcelle

Caractéristiques du site

Accessibilité

Gare à moins d’1 km

Environnement

Zone naturelle à proximité

Occupation et vocation

Occupation actuelle
Totalement inoccupé
Surface de l'unité foncière
26,7 ha

Bâti et sols

Nombre de bâtiments
4
Type de bâti
Secteur tertiaire
État du bâti
Sans objet
Vacance du bâti
Sans objet
Année du bâti le plus récent
0

Desserte et urbanisme

Document d'urbanisme
PLU
Type de zone
U
Zone du document d'urbanisme
UB -

La commune

Commune
Méricourt
Population
11 619 habitants
Intercommunalité
CA de Lens - Liévin
Région
Hauts-de-France

Localisation

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Comprendre cette friche

Le site recensé, situé sur la commune de Mericourt dans le département du Pas-de-Calais et la région Hauts-de-France, est une friche ferroviaire. Anciennement constitué par le passage de voies ferrées liées à l'exploitation des terrils, ce terrain couvre une surface totale de 267 023 m². Le site est intégré à la communauté d'agglomération de Lens - Liévin, au sein d'une commune comptant 11 169 habitants. Sur le plan de l'urbanisme, la zone est régie par un plan local d'urbanisme (PLU) et classée en zone UB. Le site se distingue par une absence d'emprise bâtie et une proximité immédiate avec une zone naturelle, incluant une zone classée ZNIEFF.

Le potentiel de reconversion repose sur une desserte ferroviaire située à 0 kilomètre et une distance routière de 7 kilomètres. La localisation à moins d'un kilomètre d'une gare ferroviaire facilite l'accès au site, qui est la propriété d'une entité publique et classé en tant que friche potentielle. L'espace ne comporte aucun bâtiment, le statut de monument historique ne s'appliquant pas au terrain, ni dans son périmètre ni dans un rayon de 500 mètres. Les caractéristiques géographiques et réglementaires du site permettent de structurer des projets adaptés à cette zone UB. Ces éléments techniques encadrent les possibilités de transformation et la valorisation des sols pour la reconversion des friches dans le Pas-de-Calais.

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Source : Cartofriches / Cerema — données open data (Licence Ouverte).cartofriches.cerema.fr

Vues aériennes © IGN — Géoplateforme.

Mutations : DVF — Autorisations d’urbanisme : SITADEL.